Очистка деталей в авиастроении

Промышленное моечное оборудование широко используется в авиастроении и на предприятиях, занимающихся сервисным обслуживанием авиасудов. Чистота поверхности изготавливаемых деталей в данном секторе промышленности является одним из ключевых требований, поэтому моечное оборудование становится неотъемлемой частью технологического процесса. Профессиональное оборудования без труда справится с такими задачами как:
Очистка колёсных дисков авиасудов
Сервисное обслуживание авиадвигателей
Очистка лопаток турбин
Корпуса и детали после металлообработки
Детали сложной конфигурации
Очистка фильтроэлементов для масла и топлива
Преимущества профессиональной очистки на производстве и при сервисном обслуживании авиасудов:-
Сокращение количество брака. Отсутствие механического воздействия гарантирует деликатную очистку без малейших царапин. Таким образом, сохраняется структура обрабатываемой поверхности;
-
Срок службы деталей возрастает более чем на 30%;
-
Быстрота и эффективность очистки. Удаляются любые загрязнения, включая масло, стружку, нагар, СОЖ;
-
Автоматизация процесса. Оператору необходимо только нажать кнопку запуска;
-
Безопасность труда. Все моечные машины, предназначенные для химического обезжиривания, абсолютно герметичны;
-
Увеличение экономической эффективности предприятия. Все мойки отличаются высокой производительностью!
-
Сбережение электроэнергии. Все оборудование отличается энергоэффективностью.
Дополнительно моечные машины можно использовать для сервисного обслуживания собственных станков. Таким образом, Вы увеличите срок эксплуатации оборудования завода на 30%.
Промывка деталей, узлов, агрегатов после основной мойкиЗачем необходимо промывать детали после очисткиПромывка деталей, узлов, агрегатов после основной мойки
Применение моечных машин при ремонте двигателя внутреннего сгорания ДВСКак очистить головки блока цилиндров, клапаны, клапанные пружины, впускные и выпускные трубопроводы от нагара при ремонт двигателя внутреннего сгоранияПрименение моечных машин при ремонте двигателя внутреннего сгорания ДВС
